工程项目集成化管理的应用与发展，是目前项目管理理论的研究热点之一。它不仅仅在制造业和建筑业等各行业有广泛的运用，对于公路工程项目的建设也具有显著影响，能大大提升公路工程项目的经营绩效，提高项目管理水平。通过对工程项目集成化管理运行机制的研究与设计，可以消除传统工程项目集成化管理模式存在许多问题和缺陷，提高公路工程项目成功的完成度。与此同时，关于工程项目集成化管理模式运行机制的研究成果，可以为我国公路管理部门相关法规政策的制定、我国公路制度环境的优化以及我国公路市场的发展提供理论及实践依据。　　本文在对公路工程项目集成管理的概念和内容进行总结概括基础上，通过对公路工程项目集成化管理模式特别是全寿命期集成化管理模式的比较和探讨，分析了公路工程项目集成化管理过程中的生命周期管理、集成管理、信息系统和风险管理系统等，希望由此能对解决公路工程项目集成化管理具体实施过程中存在的组织冲突、目标偏离和风险规避不够等问题。主要创新之处包括：第一，构建公路项目集成组织系统。消除因项目不同利益相关者由于目标冲突导致的系统运行阻力，提高项目的最终收益。第二，讨论了公路工程项目管理信息系统的设计思想和总体结构。指出，工程项目管理系统由多个用来实现项目功能完成项目业务的子系统组成，工程项目管理系统是公路工程项目集成化管理信息系统的重要组成部分，这些子系统具体包括投标管理系统、合同管理系统、工程业务管理系统、工程设计管理系统、实施控制系统和材料设备管理系统。第三，对公路工程项目全寿命期风险管理系统的集成进行了研究。减少公路工程项目实施过程中的系列风险，避免风险对工程项目集成化管理系统绩效实现的影响。