遵守交通规则是每个公民的基本素养,它是维护城市道路交通系统和谐有序的的重要保证。但现实生活中仍然存在着横穿马路、逆行、闯红灯等违规行为。社会情境下,这些违规行为具有突发性和稍纵即逝性等特征,个体难于做出概率量化的效用评估。情绪可以迅速为个体提供有关的信息,成为风险决策的有效线索和依据,进而影响违规行为的发生和发展。本研究通过控制预期情绪和违规行为结果（获益或损失）等变量,着重探讨了在过街情境下,预期情绪对违规行为决策的影响及其机制。具体来说,共设计和开展了四个研究。研究一探讨了预期情绪的启动对做出违规行为可能性的影响;研究二探讨了在获益情境下,具体预期情绪对做出违规行为可能性的影响;研究三探讨了在损失情境下,具体预期情绪对做出违规行为可能性的影响;研究四在研究三的基础,探讨了好运心理对违规行为的影响,好运、预期情绪和违规行为三者间的关系问题。研究结果显示:（1）启动预期情绪可以显著抑制个体的违规过街行为。（2）在想象违规结果为获益情境下,预期内疚和预期愉悦两种预期情绪对个体违规行为可能性产生显著影响。预期内疚情绪可以显著负向预测个体的违规过街行为;预期愉悦情绪则可以显著正向预测个体的违规过街行为。（3）在想象违规结果为损失情境下,预期恐惧和预期自信两种预期情绪对个体违规行为可能性产生显著影响,尤其是预期自信的情绪状态。预期恐惧情绪可以显著负向预测个体的违规过街行为;预期自信情绪非常显著的正向预测个体的违规过街行为。（4）好运心理是影响违规行为的重要变量,预期自信情绪和状态好运在好运特质和违规过街行为之间起到链式中介作用。拥有高好运特质的人会更加自信,低估负性事件发生的可能性,产生较强的状态好运,进而表现出更多的违规行为。总之,本研究结果表明,与预期行为后果相关的预期情绪是影响个体违规性行为决策的重要因素;在获益和损失的不同情境下,对个体违规性行为决策起到显著预测作用的预期情绪不同。基于已有的情绪和决策的相关理论,我们认为,预期情绪作为一种信息源,在违规行为决策中成为衡量预期效用的重要变量,人们做出快速评估与决策的重要线索与依据。而且,预期情绪对于违规行为的作用,也受到好运心理的影响。