桥梁是重要的交通设施之一。随着交通事业的发展和科学技术的进步,桥梁检测得到了日益广泛的重视。桥梁检测在评定现有桥梁的实际承载能力、建立和积累必要的桥梁技术资料、推动和发展旧桥评定理论及新桥设计理论等方面都有着重要的意义。自上个世纪40年代以来,有限元方法在科学研究和工程分析中逐渐占据了重要的地位,已经成为数值计算的主流。桥梁的仿真计算的基础在于建立一个能够全面、正确反映桥梁结构真实形态的完整的有限元仿真模型。本文详细论述了拱桥结构检测的原理、方法和内容,同时依托工程实例建立全桥结构仿真分析模型。最后,借助上述模型,针对静载试验各个加载工况,进行了结构静力分析计算,通过比较拱桥的仿真模型的分析结果和现场检测结果,验证了两者之间的一致性。因此,全桥结构仿真分析技术与荷载试验相结合,能得到较传统检测理论更加详尽和精确的结果,为今后检测工作减轻负担,有着良好的应用前景。