海洋是一个十分苛刻的腐蚀环境,钢筋混凝土的主体结构在其使用的过程中,由于自身的老化、各种自然灾害和其他人为的损伤等各种自然原因而不断地产生各种安全隐患,因此实施防腐蚀保护的工程迫在眉睫。在恶劣的海洋环境中,混凝土结构涂层腐蚀防护处理技术的应用是增强和提高海洋钢筋混凝土主体结构的耐久性最有效的手段和方法本文主要研究涂料在海工混凝土防护工程中的防护效果以及材料性能,以成膜型涂料-四层配套环氧涂料、湿固化环氧涂料、聚脲,渗透型涂料硅烷为研究对象,在实验室模拟条件下分别对混凝土保护试件进行了涂刷,在研究过程中针对涂层的附着力、裂缝追随性、耐碱性、耐盐雾、耐老化、抗氯离子侵蚀性等基本性能试验,对混凝土涂料本身的耐久性能情况进行了综合评价,具体内容及报告如下:(1)附着性研究表明,附着力比较大的是聚脲涂料,为6.27MPa;其次是四层配套环氧涂料,为5.13MPa;最差的是湿固化环氧涂料,为4.83MPa;而三者的附着力都可以达到海洋工程防腐涂料的附着力标准。(2)基于裂缝追随性试验测试,得出最好的是聚脲涂料,涂膜裂缝追随位移为11.48mm;良好的是四层配套环氧涂料,涂膜裂缝追随位移为1.24mm;不好的是湿固化环氧涂料,涂膜裂缝追随位移为0.46mm;其比较脆。(3)通过耐碱性及耐盐雾性试验测试,得出四层配套环氧涂料、湿固化环氧涂料、聚脲涂料的性能较好,其破坏等级、粉化等级、起泡等级、剥落等级均为0级。相对于成膜型涂料而言,渗透性硅烷涂料在耐碱性以及耐盐雾性方面的表现较差,其破坏等级、粉化等级、起泡等级均为1级,剥落等级为0级。(4)通过耐老化试验测试,得出比较好的是四层配套环氧涂料,其失光等级、变色等级均为1级;其次是聚脲涂料,其失光等级、变色等级均为2级;一般的是湿固化环氧涂料,其失光等级、变色等级均为3级。(5)通过氯离子电迁移快速试验测试,得出四层配套环氧涂料、湿固化环氧涂料、聚脲、硅烷的氯离子扩散系数分别为0.75×10-12m~2/s、3.00×10-12m~2/s、0.50×10-12m~2/s、9.00×10-12m~2/s,从抗氯离子侵蚀能力来看,从高到低依次是聚脲、四层配套环氧涂料、湿固化环氧涂料和硅烷。(6)采用四层配套环氧重防腐蚀涂料对日照港木片码头等混凝土结构进行保护涂层修复工程应用,逐步完善了施工工艺,为今后海洋钢筋混凝土专用防腐涂料的开发和应用提供了可靠的依据。