交通基础设施是经济社会发展的先行资本。交通基础设施的建设和完善能够促进要素在空间范围内迅速流动,加快人力、物力、资本的自由流动速度,降低运输成本,提高流通速率。物流业的快速发展依赖于物流效率的提高,交通基础设施作为物流要素流通的载体,在一定程度上形成了物流业发展的合力和动力,所以研究我国交通基础设施对物流业发展的影响有着很强的现实意义。基于交通基础设施的外部性和网络状特性,不考虑空间效应会在一定程度上夸大其对物流业发展的影响作用,因此本文将交通基础设施的空间因素加入研究模型,基于空间视角研究交通基础设施对物流业发展的空间溢出效应。基于现有文献的相关研究,本文较为系统地研究了交通基础设施对物流业发展的影响,采用空间杜宾模型探究交通基础设施对物流效率的空间溢出效应并进一步对其直接效应和间接效应进行分析。本文首先使用数据包络分析法对我国2008-2017年各省市物流效率进行测算,在此基础上对我国各省域交通基础设施和物流效率从全局和局部两个方面进行空间自相关检验。结果说明交通基础设施和物流效率都具有十分显著的空间相关性,再通过构建0-1空间权重矩阵和空间计量模型,具体分析我国2008-2017年间交通基础设施对物流业发展的空间溢出效应,得出铁路和公路基础设施对我国物流业发展有显著的正向作用的结论,并且这两者除了对本地物流效率有着显著的促进作用,对周边邻近地区的物流效率水平也有一定程度的影响。