江南既是京杭运河自然条件最好的地区，也是中国近代先进交通方式发展最早的区域之一。19世纪下半叶至20世纪初，伴随西方势力的入侵，江南地区经历了一场交通方式的近代转型。这场近代交通方式转型以汽轮、铁路、公路这些先进的运输方式的出现为标志。近代交通方式的发展，尤其是铁路建设，对江南地区的经济、城镇格局都产生了重要的影响，同时也改变了相关城市的发展道路和空间演变轨迹。对该时期江南城市空间形态的研究，目的就在于解读近代城市与交通的关系，从交通角度对城市空间形态进行分析，也是对近代城市发展的一种回顾和总结。　　 本文选择江南地区典型的运河枢纽城市--镇江为研究对象。以近代交通方式变革为切入点，分别从近代的四个历史区段阐述近代镇江城市空间形态的特点。从1860年代到1940年代，近代交通方式的转型对镇江城市道路、建筑、水系等空间要素的演变，城市功能分区的调整，城市空间结构的变化以及城市社会经济的发展均起到了不可忽视的关键性作用。由此可见，镇江城市的发展和空间演变与交通方式之间一直有着十分紧密的联系，而在这种紧密的关系下，也体现出了镇江城市发展与建设的问题与不足。因此本文最后对镇江近代城市发展和建设的历史经验和教训进行了总结，并对镇江未来城市发展提出了相关注意事项和建议。