能源节约与环境保护作为当今社会最关注的问题，对港口装卸行业制约尤为突出。经济的飞速发展促使港口装卸设备的必须朝着大型化、专业化、自动化的方向发展，传统的卸船设备由于能耗高、环境污染大已经不能适应时代的要求，螺旋卸船机在此背景下被港口广泛采用。它由于生产率及利用系数高，易于实现物料的自动化输送，同时由于是封闭式输送，对环境的污染小，所以螺旋卸船机的广泛应用对节能和环境保护都有重要意义。螺旋卸船机的优点明显，但是其设计难度也显而易见。螺旋卸船机由于结构复杂，设计参数繁多且参数相关性程度高，导致方案在设计过程中被不断修改，设计难度大大增加，传统的方法面对如此复杂的设计环境显得捉襟见肘。一方面是螺旋卸船机的大量需求，另外一方面则是螺旋卸船机的复杂设计计算，计算机技术的飞速发展带来的参数化设计方法为解决此问题提供了契机。参数化设计方法采用参数驱动计算、尺寸约束模型的方式进行产品设计，能够快捷、方便的完成产品整个设计过程。本文以新型研发的L型螺旋卸船机为例，详细介绍了L型螺旋卸船机参数化设计系统的实现。文章阐述了课题研究背景、目的及与本课题相关的国内外发展现状，详细介绍了新旧设计方法在螺旋卸船机设计上的应用。文中针对L型螺旋卸船机的总体设计以及各机构设计做了大量工作。在总体设计中对输送系统的主尺寸进行设计、对关键部件受力分析、对轮压、抗倾覆稳定性进行计算校核。在机构设计中对水平螺旋部分、垂直螺旋部分、俯仰平衡系统、回转机构、运行机构的关键性能及选型参数的进行设计计算。在系统设计工作中，详细的阐述了系统的设计思想及工作流程，介绍了系统的主界面及子窗口的组成及运行原理，对编程中的过程代码的都做出了明确的说明，在上述任务完成的基础上开发出L型螺旋卸船机参数化设计系统。本课题开发的L型螺旋卸船机参数化设计系统界面美观，操作方便，能够快速的用于L型螺旋卸船机设计，系统在设计过程中运行稳定，通过与已完成的设计数据对比，系统设计数据准确。本系统不仅降低了L型螺旋卸船机的设计难度，同时提高了设计效率，具有很大的实用性。