铁路工业遗址作为城市发展的重要遗存,其处理方式代表了城市未来的发展方向,正因为其政策和形态的特殊性,所以它成为了城市发展中难以撼动的“历史因素”。本文通过对“场所精神”理论的引入、分析和重构,试图打破场所的封闭性,重新探讨城市废弃铁路线的景观设计思路和手段。第1章为本文绪论,首先介绍了京门支线的背景和现状,以及研究城市废弃铁路线的背景和意义,其次着重强调了场所精神理论引入的价值,最后补充了西黄村火车站选段的具体范围和现实情况。第2章为场所精神理论背景和历史发展之详述。本章意图界定场所精神的本质,首先介绍并分析了场所精神的起源,其次揭露和叙述了场所精神的哲学起源和后续发展,再次归纳了建筑理论家和哲学家观点,总结了在建筑学背景下场所精神理论的变化和发展,最后通过探讨了四重体的构成方式去建立综合的理论框架。本章还补充了文化、历史因素在场所精神中的地位和关系的分支内容,在2.6小节中对理论发展史进行了表格汇总,2.7小节中总结了场所精神的形态本质。第3章为景观设计下的场所精神-新理论框架的发展研究。本章通过存在主义现象学和知觉现象学指导下的场所精神理论形态的融合,提出了基于景观设计之场所精神理论的新体系,确定了非理论和理论层面承担的角色,并进行了设计的理论切入点的分析。本章还探讨了场所精神多样性本质带来的逻辑性反思。第4章为基于新理论框架的景观设计实践。本章首先通过对技术策略下的气候因素、物理条件的分析,探讨了场所不可规避的现状,其次通过主题构建下的事物建立、影像雕塑表现以及事物细化,确定了场所的设计平面,再次展示了非生物交互性带来的场所设计亮点,最后根据以上设计绘制了场所再设计平面图。第5章为全文总结。本章首先通过理论框架和设计实践,发现了在场所精神表达中“切入点”选择的重要性,揭露了“此在-场所”多样性结构指导设计和促进场所成长的能力,其次是通过跳出设计视野发现了场所精神可能具有的社会学和心理学背景,为论文结束后的学术研究做出铺垫,最后总结并强调了“从理论到设计”和“从设计发现并总结理论”的不同之处,此处也暗示了场所精神理论的混合性本质。本文附录详细说明了非动力游乐设施的设计方式,材质和植物选择及所处位置、图片示意等内容。