高压水射流仿真及除鳞系统设计平台开发

来源 :东北大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:hulaxiazai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高压水除鳞系统是应用在钢铁行业热轧生产线上的主要设备之一。目前,除鳞系统的设计多采用传统的手工计算,不但耗费时间,准确性也难以保证,并且不利于进行多个方案的优化选择。因此,本文通过对高压水除鳞系统的研究,基于编程软件Visual Basic6.0设计开发出了一个通用的除鳞系统设计平台,方便各个参数的选择与计算,从而改进除鳞系统的设计。此外,运用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对高压水射流流场以及温度场进行仿真分析,得出了射流运动的影响因素以及钢坯表面的温降规律,对于合理的设计除鳞系统具有重要意义。具体的研究内容如下:(1)结合高压水射流理论以及流体力学知识来建立除鳞系统的计算模型,得出系统各个部分的实用计算模型,包括水射流参数计算、喷嘴安装参数计算、阻力损失计算、高压泵站参数计算以及管道参数计算;(2)通过热轧实例来介绍除鳞系统设计平台的应用情况,包括除鳞系统各个部分的计算功能,计算结果的输出与存储等。对不同的系统参数(喷射压力、喷射高度、喷嘴安装角度、喷射流量等)进行分析对比,得出它们对除鳞效果的影响;(3)采用Fluent中多相流VOF模型对喷嘴的外部流场仿真分析,模拟喷射距离为分别为200mm、300mm、500mnm和1000mm时的射流喷射状态,得出了高压水除鳞的最佳喷射距离为200mm左右。值得注意的是,过小的喷射距离会使水流出现强烈的回流,导致射流束间相互干涉,降低除鳞打击力。因此,在满足最小除鳞打击力的情况下,喷射距离应调节到最大;(4)针对高压水对高温钢坯的冲击,建立了钢坯表面的温度场模型,并用流量为1451/min的A型喷嘴和流量为861/min的B型喷嘴进行仿真模拟。分析得出:采用A型喷嘴时,钢坯表面温度变化大,温降深度也较大,而采用B型喷嘴时相应的温度变化则较小。因此,除鳞时宜选择流量较小的喷嘴进行除鳞。掌握钢坯表面的温度变化规律,可以为除鳞后需要的开轧温度提供理论参考。
其他文献
三环减速器是一种少齿差内啮合行星传动装置,具有传动比大、承载能力强、体积小、结构紧凑等许多优点,在很多领域已得到广泛应用。本文以对称式三环减速器为研究对象,利用计算机软件,对其进行结构设计、仿真研究及承载能力分析。首先在介绍了三环减速器的结构特点及工作原理的基础上,对其进行结构设计。在设计少齿差齿轮副时,考虑到重合度及齿廓重叠干涉等限制条件,本文采用微分逼近法来求解内外齿轮的变位系数,由于变位系数
随着高校英语教学改革的深入,最终培养出合格的人才,如何采用科学合理的教学方法来有效提高普通高校英语教学是关键。本文简要回顾了项目教学法在中外语言教学中的发展,并就结合
《中国近现代史纲要》课程是高校必修的思想政治理论课之一.在该课程开设至今的这十几年中,课程教学有序推进,但也面临章节多、时间跨度大、有些学生对思政课有抵触情绪等困
转子系统是旋转机械的重要组成部分,其动力学问题受众多复杂因素的影响,理论分析主要依靠解析法和模型仿真法,但解析法需要接受多种假设,模型仿真法则要简化边界条件,因此这些问题仅靠理论分析不能准确的解决,必须结合物理试验研究。相较于采用原型试验,模型试验更具可行性,同时可以人为控制主要影响因素,针对性更强。通过进行转子系统动力学相似性的研究,可以由模型试验结果准确的预测原型系统的动力学特性,甚至可以通过
利用1956-2007年径流—输沙序列,分期定量研究了长江上游近期主要干支流输沙变化及其原因,结果显示:①长江上游1994-2002年输沙量减少1.43亿t/a,人为减沙占91.2%,主要来自嘉
汽车在日常生活中的地位越来越重要,人们也对作为汽车的重要零部件的车轮使用性能越来越重视,全表面车轮就是在这种背景下产生的。关于全表面车轮的动力学分析及强度与寿命分
英语教学中必不可少而重要的环节为泛读教学,而泛读课程背景化阅读有利于英语学习,即英语小说阅读的引入.通过英语泛读课程教学,不但可以提升学生的英语阅读速度,还可以提升
应急物流是现代物流的一个重要分支,它是在物流产业发展到一定阶段的产物,其发展程度与物流产业的水平之间有着非常密切的相关性,是物流专业化、社会化的重要表现形式。目前
为了满足现代工业化生产对设备机电一体化、智能化的要求,本文针对回转窑设备中挡轮的液压控制设备、系统进行研究与开发。 本文首先根据挡轮设备的工作环境及运行特点,对挡
本文通过对荣华二采区10