随着中国能源战略的调整，大力发展核电等新能源将是今后一段时间内中国能源政策的重点，到2020年，中国在运行的核电装机容量将从现在的占总装机容量的1.6％上升到4％，达到4000万千瓦，在建核电装机容量达到1800万千瓦，核电在中国即将进入一个全新的历史发展时期。 核电工程建设是核电站安全高效运行的前提，核电站建设对发展我国核电具有特别重要的意义。核电工程建设项目遵循一般项目管理的理论和规律，但是又具有本身的固有特性：一次性投资巨大、工期长、技术密集、工程交叉多、作业复杂、安全性要求极高、需要永久可追溯，等等，对项目的管理水平提出了很高的要求。在项目管理的所有因素中，工程材料的成本一般占到整个工程造价的60～70％，物流的管理对于整个项目的成功与否起到至关重要的作用。 本文从一般项目管理及其物流管理模式入手，着重探讨了核电工程项目物流管理模式，通过对核电工程项目物流管理模式的分析评价，提出先进的物流管理应该加强以下七个方面的管理：1．供应商和采购管理；2．运输管理；3．仓储管理；4．供需计划管理；5．工厂化预制；6．文档资料管理；7．信息化管理。同时结合秦山三期核电站项目的物流管理实例进行分析总结，在此基础上，对未来核电工程项目物流管理从业务流程重组、信息化平台的完善、供应商的管理、项目内部人才的管理等方面提出了优化改进方案。希望通过分析和研究核电工程项目中的物流管理，总结先进的物流管理技术，并对其不足进行优化改进，以对未来的核电工程项目的物流管理提供帮助。