装配整体式纤维再生混凝土剪力墙抗震性能试验及计算方法研究

来源 :西安建筑科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:titansea
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为解决目前装配式剪力墙结构存在的材料使用单一、节点连接复杂且可靠性差、结构整体性能差、体系缺少多道抗震防线等难题,本文将生态复合墙结构构造原理与装配式剪力墙结构有机结合,相互取长补短、各汲优点,提出装配整体式纤维再生混凝土剪力墙结构。它主要由预制的绿色混凝土墙板、现浇边缘连接构件(包括竖向边缘构件、连接柱及暗梁)及现浇或叠合楼板装配整浇而成。预制绿色混凝土墙板与叠合楼板的应用不仅可以提升装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的预制率,还能有效解决新型墙材使用较少等问题。随着住宅产业工业化的发展,装配式剪力墙结构将会有广阔的应用前景。以装配整体式纤维再生混凝土剪力墙为研究对象,采用试验研究、数值模拟与理论分析相结合的研究手段,系统研究该装配整体式墙体在低周反复荷载下的抗震性能,并建立相应的设计计算方法。本文主要进行了以下研究工作:(1)共制作19榀装配整体式纤维再生混凝土剪力墙试件,设计参数为预制墙板竖向钢筋连接方式、预制墙板竖向接缝形式、预制墙板布筋方式、预制墙板材料、轴压比;掌握装配整体式纤维再生混凝土剪力墙在低周反复荷载作用下的破坏过程、破坏形态及破坏机制;分析各试件的滞回与骨架曲线,得到所设计参数对墙体承载能力、延性变形特征、强度退化、刚度退化、耗能能力及钢筋应变分析的影响。总结装配整体式纤维再生混凝土剪力墙抗震影响规律。(2)结合试验研究结果,采用ABAQUS有限元软件对装配整体式纤维再生混凝土剪力墙进行了滞回模拟分析,并与试验结果进行了对比,验证模型建立的准确性;在此基础上进行了纵筋配筋率、水平接缝连接钢筋直径、高宽比、轴压比、预埋焊板数量及位置等参数分析,给出相应参数对装配整体式纤维再生混凝土剪力墙抗震性能影响规律。(3)基于试验结果,分析了墙板竖向钢筋连接方式、预制墙板竖向接缝形式、预制墙板布筋方式、预制墙板材料、轴压比等关键参数对装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的压弯承载力、斜截面受剪承载力及水平接缝受剪承载力的影响;对墙体在不同阶段的受力状态进行详细分析,理论推导了装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的压弯承载力并充分考虑与现浇剪力墙承载力计算的区别;基于软化拉压杆模型,提出适用于装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的斜截面受剪承载力计算公式;考虑预制墙板分布钢筋连接方式对水平接缝抗剪承载力的影响,提出基于不同钢筋连接方式的水平接缝受剪承载力计算公式;将所提出的公式与试验结果或有限元计算结果进行对比,验证所提公式的准确性。(4)结合试验研究结果,深入分析墙体的滞回性能及恢复力特性,并采用理论计算与试验数据回归相结合的方法,提出适用于装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的四线型恢复力模型,模型中包括计算骨架曲线、不同阶段卸载刚度以及计算滞回曲线,将计算出的恢复力模型与试验结果进行对比验证其准确性。(5)根据装配整体式纤维再生混凝土剪力墙的变形和滞回耗能特点,提出一种以变形和耗能为双参数的非线性组合地震损伤模型;利用所建立的地震损伤模型对该结构进行不同阶段损伤指数的演化分析、探讨设计参数对各试件损伤性能的影响;给出装配整体式纤维再生混凝土剪力墙不同阶段相应损伤状态以及对应的损伤指数范围。
其他文献
多相流系统涉及多种流体以及流体固体间的相互作用,如液体-液体、气体-液体以及流体-固体间的相互作用。在许多领域,对可压缩多相流的研究显得至关重要,包括惯性约束聚变、火
慢速无人机载SAR使用小型无人机平台搭载微型SAR载荷,具有功耗低、起降方便、隐蔽性好等优点,可以实现战场环境的灵活、低成本侦查,已成为当前SAR领域的研究热点之一。然而,
约束环境下预混火焰的加速传播和燃烧不仅是基础燃烧领域中一个复杂且重要的研究课题,而且是内燃机缸内燃烧的典型过程。氢气燃烧的低污染性,使得氢气成为最有前景的内燃机替
随着全球化竞争日益激烈,越来越多的企业通过并购获取先进技术,以提高创新能力和技术水平,进而提升自身的核心竞争力。对获取先进技术为代表的并购而言,绩效是并购的关键。本
自然界中台风,下击暴流,地震,海浪等随机作用通常表现出较强的非平稳特性。随着现代大型结构的广泛建造,结构在这些激励下的响应更加趋于非平稳和非线性。尽管结构随机振动分
背景:从脂肪组织中新分离得到的脂肪干细胞是一种多向分化潜能的干细胞。因其具有来源丰富、采集方便、扩增速度快且多向分化能力强等优点,近年来已成为组织工程研究的热点,
形式概念分析是德国数学家Wille教授于1982年提出的一种对形式背景中的数据进行分析和知识获取的有力工具。如今,形式概念分析已被广泛用于信息检索、知识挖掘、知识推理等众
可靠性指标是定量评价系统性能优劣的重要依据,系统的主要可靠性指标包括系统的首次故障时间、系统的可用度、给定一段时间内的平均故障次数、系统的平均开工时间和平均停工
炮射导弹、增程炮弹、末段修正迫击炮弹等新型弹药广泛采用了固体火箭发动机作为动力装置。这类弹药在发射瞬间的轴向过载高达5 000 g~15 000 g,对固体火箭发动机及其推进剂装
为了缓解城市交通拥堵和环境污染问题,对城市轨道交通的需求日益增加。城市地面轨道交通为了方便乘客上下车,通常采用低地板型式轻轨列车,在这样的条件下转向架通常需要采用