目前,叉车行业有着良好的发展前景,同时也面临着激烈的竞争。为了适应市场需求,促进叉车的系列化设计,加快新产品开发速度,提高整机的性能和质量,本课题尝试开发了一套适用于叉车总体设计的专业CAD软件。以平衡重式叉车为研究对象,具体探讨了总体计算、部件选配可视化、稳定性试验可视化、总体布置图参数化和文档自动化技术等内容。基于面向对象的方法,分析了总体设计的要求及其CAD系统的功能。将该CAD系统划分为若干模块,并具体分析了主要模块的结构和功能。通过系统集成技术将各个模块有机的结合在一起,以实现叉车总体设计的功能。以3.5t叉车为例,介绍了该CAD系统的基本操作以及总体设计的一般流程。稳定性试验与叉车的安全性密切相关。在探索总体设计CAD的过程中,基于计算机图形学理论,本课题重点研究了叉车稳定性试验的可视化模拟。通过分析稳定性试验的原理和过程,揭示了稳定性试验和空间变换的内在联系,并抽象出了简化的三维试验模型。采用三维几何变换,能描述稳定性试验中一系列的平移和旋转运动;应用轴测投影变换,可以解决三维试验模型在二维设备中的显示问题。因此,基于空间变换方法,采用Visual C++编程实现了叉车稳定性试验在计算机屏幕上的动态显示,从而完成了稳定性试验的可视化模拟。该CAD系统集成了可视化设计、参数化设计、文档自动化技术和数据库技术等,并在三维可视化方面做了深入地研究。这种软件的开发思路和方法对CAD技术在工业车辆设计中的应用具有一定的意义。