【摘 要】
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铁路货运作为我国主要的货运方式之一,其运输安全是永恒的话题,随着我国铁路运输效率的不断提高,运输组织的不断完善,铁路运输也向着高速化、重载化发展,铁路“跑的快、运的多”是大家关注的重点,但背后如何实现安全的“停下来”是铁路运输安全需要管控的重点。本文主要对重载列车运行中的制动安全进行分析研究,重载列车发展又以万吨列车为主要方向,万吨列车存在长度长、载重大这一客观现实,对机务部门必然造成操纵困难度增
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铁路货运作为我国主要的货运方式之一,其运输安全是永恒的话题,随着我国铁路运输效率的不断提高,运输组织的不断完善,铁路运输也向着高速化、重载化发展,铁路“跑的快、运的多”是大家关注的重点,但背后如何实现安全的“停下来”是铁路运输安全需要管控的重点。本文主要对重载列车运行中的制动安全进行分析研究,重载列车发展又以万吨列车为主要方向,万吨列车存在长度长、载重大这一客观现实,对机务部门必然造成操纵困难度增大,机车乘务员一旦违反操纵原则发生事故难以处置,且发生事故造成的各种损失更是不可估量,而铁路机务部门对于万吨列车运行安全管控大多凭经验,管理模式粗犷、安全措施不具体,缺少对万吨列车制动安全方面的系统理论研究。本文通过对瓦日线已开行的单元万吨列车和1.2万吨列车在实际运行中遇到的运输问题从制动安全方面进行了研究探讨,对中国铁道科学研究院在瓦日线开展的两次万吨列车试验中的制动数据进行分析,分析出影响运行安全的关键,提出瓦日线万吨列车操纵建议,为瓦日线万吨列车运行提供安全意见。最后,提出了本文存在不足及下一步的研究方向。
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