区域经济差异是改革开放以来我国经济和社会发展中倍受学术界、政府和广大民众关注的一个重大问题。区域经济发展平衡的失控是威胁社会和谐及协调发展的重要障碍。江苏虽然属于我国东部沿海的发达省份，同样存在内部各区域之间的发展差异问题，其内部发展差异的扩大将影响全省经济快速、和谐、持久、健康发展，影响江苏“两个率先”目标的实现。 在这种背景下，本文针对江苏省“苏南、苏中、苏北”三大区域发展差异问题，提出了通过宁淮连铁路干线建设，以此来构建南北铁路交通经济带的设想，这对于促进三大区域协同发展，尤其对苏北振兴具有重要的现实指导意义。 首先，论文以江苏南北发展差异为范例，对交通经济带相关研究理论基础进行了简要分析，包括区域经济空间结构理论和铁路交通经济带理论，重点对江苏三大区域发展的不平衡性进行深入阐述，结合对江苏区域发展战略和区域空间结构的演变回顾，详细分析了区域发展不平衡产生的根本原因，提出了江苏未来区域发展战略的初步设想，指出加快铁路干线建设适应区域城市化和工业化内在需求，加强宁淮连铁路交通经济带建设是促进三大区域协同发展的战略新选择。本文还对宁淮连铁路建设的必要性、可行性和对区域发展的带动作用进行了论述，并针对如何形成宁淮连铁路交通经济带，对城镇增长极的培育、交通发展轴的培育分别进行了探讨，提出了可操作的政策措施和对策建议。