这项研究的目的是要显示的作用和运输基础设施，特别是海运、在促进中部非洲和亚洲的国家之间，但更确切地说中国人民共和国和刚果共和国占领非常重要的战略地点在上述两个大陆之间贸易的重要性。为此，使用描述性分析使用主要和次要来源，我们提出两个国家，他们的贡献和在外地和他们的贸易，其物流系统与事态发展的海洋的环境系统。然后确认改善良好的交通基础设施的重要性不可否认和便利贸易的刚果-中国的情况下，这是我们的研究。看来发展的基础设施、良好的管理和运输规划，和对有关运输现行法规的遵守是提高贸易的主要途径。中国是世界上最大正在发展的一个国家，非洲大陆最集中。他们联合的人口世界人口的三分之一以上。经济增长和社会进步的进步是，一为，另一个常见的任务。五十多年来，中国和刚果继续充分重视他们的资源和它们各自的发展及其经济结构的各种互补。按照平等、实效、互惠互利和共同发展的原则，双方继续加强其在经济和贸易合作，以实现互惠互利。经验表明，中国-非洲经济和贸易合作会见共同双方的利益，允许刚果来实现发展目标，并有助于繁荣和中国和非洲的同时取得进展。在20世纪50年代，中国与非洲之间的经济合作基于对非洲的援助和贸易。通过共同努力，这种合作已见其视野扩大和繁殖它的项目。2000年，中国与非洲国家合作论坛的就职典礼只有加强和恢复双边合作贸易、投资、基础设施等，这使得我们能够注意到中国与刚果-布拉柴维尔之间的关系是中国与非洲国家合作成功的典范。回到上将近五十年的双边关系，看看未来。这就是为什么我们将重点在此文档中的两个国家之间的海上贸易。本论文共分五个部分:　　第一部分，概括介绍本文的研究目的和意义，包括两个国家、他们的地理位置，和其海上情况的简要介绍。　　第二部分，刚果布与中国两个国家之间的物流研究系统，包括物流中心的选址模型，物流中心布局规划，物流中心的功能分析，基础功能（运输功能，储存功能，装卸搬运功能，物流信息处理功能），特别功能（保税物流，保税加工，国际采购和国际转口贸易。　　第三部分，包括两个国家航运之间的交流，最主要的是一般贸易和中国的商务重量在刚果民主共和国刚果外部贸易（两个国家之间的进口和出口贸易）利润和损失由内部贸易与中国产生的评估。　　第四部分，刚果布与中国贸易在非洲经济和货币共同体的中央区域一体化的影响。　　第五部分，总结本文研究工作，得出结论，并对未来的研究工作进行展望。