随着全球能源需求增长,当今世界经济对石油和天然气等能源的依赖越加强烈。油气混输技术作为一种高效、经济的油田输送方式近年来倍受各国关注。为了解决现有油气混输泵效率低、可靠性差和难以适应高含气、高压缩比油气混输工况的问题,满足油田消灭火炬,回收天然气的节能环保的急需,提出了一种新型往复式油气混输泵。鉴于目前单缸双作用往复式油气混输泵相关研究工作尚属起步阶段,本文主要从泵缸体内流场方面进行理论分析及仿真模拟研究,采用大型CFD软件Fluent对该新型混输泵的工作过程进行仿真模拟,初步掌握了该混输泵在气液两相工况下的工作特性。具体研究工作如下:(1)基于新型泵的实际需要,建立单缸双作用往复式油气混输泵的基本结构模型,并阐明该泵的结构特点和工作原理。(2)通过分析混输泵的动力端,对活塞进行运动学分析,得到其运动规律,进而得到理想情况下的流量公式,进一步得到混输泵每小时的理论流量值。(3)基于混输泵的实际结构,建立流场几何模型,采用标准的k-?湍流模型、动网格技术以及UDF用户自定义程序,对混输泵简化后的二维流场几何模型进行可视化的动态仿真研究。根据气液两相流理论以及研究流场的基本方法,得到内部流场的静压、速度和气液两相分布云图情况。验证了单缸双作用往复式油气混输泵的理论设计是较为成功的。(4)动态模拟进液腔流场的变化过程,一定时间步迭代完成后保存相应流量与压力数据,据此建立曲线图分析不同含气率下进液腔的瞬时流量与出入口瞬时压力变化,并计算往复式混输泵的流量脉动率变化,总结规律,为之后的研究提供数据支持。(5)新型混输泵效率与其他混输泵进行分析比较。