随着经济全球化,BOT(建设一经营一移交)项目在世界各国蓬勃发展,不论发达国家还是在发展中国家都非常看好BOT模式。世界各国都在大力建设基础设施,因此需要大量资金,在这样的背景下政府的收入增长速度没有赶上基础设施的建设速度,导致政府的财政实力不能够满足现有的资金缺口,BOT融资模式在这方面起到了至关重要的作用。BOT模式是一种各国通用的模式,广泛运用于投资规模大、还贷能力强、投资收益稳定、符合国家产业政策的部分基础设施和基础产业项目,特别是上述行业的外商投资项目(包括中外合资、合作和外商独资项目)。但由于BOT迄今为止仍然是一种出现时间较短还不够成熟的投融资模式,有关BOT的研究也在随着实际应用的发展而发展,还有许多问题有待探讨。笔者在研读了大量文献的基础上,选择研究相对不足、笔者有不同见解且与实际应用关系密切的问题作为研究对象,期望通过BOT模式的研究,为BOT的参与者特别是投资者在实际工作中提供参考。本文研究的内容主要包括两部分：前四章为第一部分,后四章为第二部分。第一部：第一章为导论部分概述了文章研究背景意义及研究方法;第二章为文献综述,将在本论文研究过程中所阅读的关于BOT的文献总结后列举；第三章为文章理论的核心部分,这部分较为系统地论述了BOT融资模式,BOT融资模式的特点以及具体过程,另外论述了BOT项目存在风险；第四章对本项目的关键因素以及影响项目公司的因素做了详细的分析。第二部：这部分结合前面的理论部分以咸阳渭河三号桥BOT项目为案例分析了项目运用BOT融资模式的可行性、必要性；通过对整个项目的现金流入和现金流出的估算得出项目的投资收益及投资回收期等,从而判断该项目运用BOT融资对投资各方的回报；然后分析和解决案例中BOT融资模式存在的问题及风险;最后对论文进行了总结。本文通过对BOT项目融资理论体系的研究以及通过案例得出在项目中容易遇到的问题并且给出解决办法,为今后采用BOT融资模式建设的项目提供了理论以及实践指导意义,这对于今后国内的BOT项目运作有一定的借鉴意义。本文不足之处在于没有对BOT项目融资进行除净现值法的其他方法进行研究。