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为适应经济可持续发展的现实需要,发展低碳物流已成为现代物流业发展的必然趋势。多式联运通过多种运输方式的有机组合,节能减排效果显著,成为实现低碳物流的重要手段。为调控企业的碳排放量,达到我国既定的节能减排目标,我国引入并试行了碳税和碳交易手段。传统多式联运问题主要研究货物运输中的路径选择与运输方式的组合,优化目标通常是运输成本最小,运输时间最短,较少将碳排放考虑进去。随着低碳物流推进,虽有学者将碳排放加入优化目标,但多为建立多目标优化,将碳排放量最小作为其中一个优化目标,因此碳排放的经济成本未能被有效