民航业在综合交通体系中的地位和作用日益强化,并在中长途旅客运输及特定区域运输方面占据主导地位,机场作为综合交通枢纽节点,在交通一体化当中的纽带作用日益突出。将机场群地面交通融入综合交通网络,有助于区域交通一体化的和谐发展。论文首先从城市群与机场群的互动入手,提炼出城市群背景下的机场群地面交通一体化含义,并从规划建设、交通设施、运输服务和运营管理四个方面进一步分析其一体化发展路径。接着分析机场群内部各机场地面交通衔接模式,在大量搜集国内外机场群地面交通案例的基础上获得一体化发展启示。然后采用加权灰色平均关联度的方法对京津冀机场群地面交通一体化水平进行评价,得出京津冀机场群地面交通已经具备发展一体化的软硬件条件。最后对京津冀机场群地面交通一体化的实施逐步分析,通过对京津冀地区主要机场航空业务量预测以及运用ArcGIS软件对各机场的客源分布进行地域分析,确定各机场航空旅客空间分布比例,计算出机场群各方向航空旅客交通量,依据此从规划建设、运输服务及管理运营方面提出了优化建议和保障措施。