汽车用纺织品的雾化度研究

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为了改善车内雾化度的问题,本文探讨了雾化测试方法及测试条件对雾化测试结果的影响,筛选了涤纶和麻类织物功能性及雾化度都达标的整理剂,研究了功能整理及染色对织物的功能性及雾化度的影响,并用红外光谱法对雾化物的结构进行了分析。研究结果表明:雾化度测试时重量法与反射法测试结果不具可比性,重量法雾化度测试时,测试温度越高,雾化度值升高;反射法测试时,测试温度越高、冷却温度越低、测试时间越长,光泽度值越低;功能整理和染色后,织物的雾化度值都会提高,复合功能整理会进一步提高织物的雾化度值,染色后K/S值越大,织物的雾化度值越高;涤纶阻燃剂ATP、麻用阻燃剂PYROVATEX CP、拒水剂RUCO-GUARD AFH、麻织物抗紫外剂DM-3090等在其优化工艺下能达到功能性及雾化度都合格的目的;红外光谱分析表明:阻燃剂雾化物主要成分为烃类、酮类及含P=O类官能团的物质,拒水剂雾化物主要成分是易挥发不饱和烃类及酮、醚类等,抗紫外剂雾化物主要成分是不饱和烃类、醇醚类及稠环类物质。
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