我国与“一带一路”沿线国家的贸易关系日益密切,随着近年来对沿线国家出口贸易额持续上涨,我国出口影响东道国环境的话题得到了国际社会的广泛关注。与此同时,学术界关于国际贸易对环境影响的争论始终不休。在全球气候不断变化,环境污染问题日益严峻的大背景下,分析我国对“一带一路”沿线国家出口的环境效应,以及如何推进国际贸易与生态环境协同可持续发展具有重要的理论和现实意义。本文在梳理有关国内外相关文献的基础上,针对我国对“一带一路”沿线国家出口的环境效应进行了较为全面的分析。研究内容首先是考察我国对“一带一路”沿线国家出口贸易现状。进一步分析国际贸易对东道国环境效应的相关理论,基于“库茨涅兹环境曲线”分析我国出口对东道国环境的规模、结构以及技术效应。其次,构建了实证模型,确定以沿线国家二氧化碳排放量作为衡量环境效应的被解释变量,出口贸易额为核心解释变量,人均GDP、就业人口密度等4个变量作为控制变量。选取“一带一路”沿线国家2013-2017年的面板数据,进行沿线国家整体回归分析和异质性分析。研究得出我国对沿线国家出口总体规模持续扩大,结构不断优化;出口对“一带一路”沿线国家整体环境并非是消极的而是具有积极影响的结论;然后,通过异质性实证分析,得出我国出口对优势区国家具有正向环境作用,对于潜力区国家环境具有负向作用的研究结论。最后,本文在上述研究结论的基础上,从我国优化对外贸易结构、勇担贸易大国责任、减轻东道国环境污染角度提出了具有针对性的建议。本文的创新之处在于采用了理论分析和实证分析相结合的方法,以我国出口作为研究切入点,并选取了“一带一路”沿线国家整体和分类别数据进行实证检验。