基于ARM的现场动平衡检测系统研究

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近三十年,机械设备向大型高速化方向迅速发展,转子动平衡技术要求日益提高。正在建设的轮轨滚动行为模拟试验台直径达到三米以上,圆周速度达到100m/s,为确保该转盘试验台的正常工作,就涉及到复杂的动平衡问题。本文针对实际需要,对现场动平衡技术及其检测系统开展了如下研究:对转盘试验台的功能指标与结构参数进行分析,根据直径与宽度的比值大于10等特征,建立了旋转动力学模型,由其特征方程(即频率方程)计算出临界转速,得到临界转速低于转盘试验台的工作转速,推断出转盘试验台为挠性系统,并建立了转子——转轴—
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