随着互联网技术的不断发展,共享停车服务成为目前缓解“停车难”问题的途径之一。本文以共享停车服务为核心,分析我国城市实施共享停车服务存在的问题,包括供需双方的价格意愿问题、运营商收益保障问题、共享停车服务资源分配问题,等等。考虑到双向拍卖机制对共享停车资源分配的适用性,本文以探索共享停车可行的运行模式、构建考虑多种因素的共享泊位双向拍卖机制、建立合理有效的利益分配方法为目标展开研究工作。首先,本文通过对共享停车服务、智能停车系统、停车资源分配三个方面的研究和发展现状进行总结,发现现有的共享停车服务在泊位资源分配机制、运行模式、利益分配三个方面都具有一定局限性。以弥补这些不足为目的,确立了构建共享泊位双向拍卖机制的核心目标。其次,本文通过分析现有共享停车服务的运行基础、存在问题与解决思路等,结合双向拍卖机制对共享停车资源分配的适用性,提出了基于互联网平台的共享停车服务“双向拍卖+预约”模式,对比现有的共享停车预约平台,本文所提模式具有在拍卖期允许供需双方参与定价、在预约期实时预约无需等待的优点。考虑到供需双方的价格意愿、位置要求、使用时间要求等因素,本文分别以有无严格价格次序要求为目标,建立了共享泊位双向拍卖机制,相应地设计了由位置匹配模块、时间范围匹配模块、系统收益确定模块以及收益分配四个模块组成的算法,用于求解该机制中供需双方泊位时间单元的匹配问题以及相关收益分配问题。最后,本文通过算例求解验证了机制与算法的合理性,并将本文提出的机制与现有的固定价格预约停车共享模式进行了对比,发现本文机制有利于提高系统和平台收益,而后者则仅有利于提高需求者个体的利益。在总结两种模式特点后,根据两种模式对共享停车服务相关群体的影响,提出了应用双向拍卖机制实施共享停车服务的有关建议。机制设计中对价格意愿、位置要求、使用时间的考虑不仅弥补了现有研究中对共享停车服务供给需求的影响因素考虑不够全面的缺陷,同时可以为城市采用双向拍卖机制发展共享停车服务提供一定的理论支撑,最终可以为提出适合我国大城市实际情况的共享停车发展模式提供参考。