设恒阻限阻器的隧道衬砌结构地震响应拟静力试验研究

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源于生活,回归生活,是生活化教学理念的具体体现。生活教育理念是数学课程标准中提出的一项教学理念,指引着教师实施生活化的数学教学。对此,笔者以生活为来源和归途,挖掘数学资源,创设学习活动,进行生活实践,使学生们在"生活"中学习数学,应用数学,提高数学学习效果。在这篇文章中,笔者将从挖掘数学资源、创设学习活动和进行生活实践这三方面入手,具体阐述小学数学生活化教学策略。
随着高速列车的飞速发展,高频化、轻量化与智能化已成为下一代高速列车电气装备的重要发展趋势。充电机是高速列车的核心电气装备之一,为高速列车的驱动电路、控制电路、蓄电池提供电源。目前,既有高速列车充电机存在体积较大、质量集中、多级变换效率低等缺点,LLC谐振变换器以其低损耗、小体积等优势,在小功率应用场合已成为研究热点,但在中大功率应用场合尚未普及。因此,研究LLC谐振变换器在高速列车车载充电机的应用
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轴承作为地铁列车中的关键部件,其良好的服役状态是列车平稳、安全运行的重要保障。近几年因轴承电蚀损伤,包括电机轴承电蚀和轴箱轴承电蚀,导致轴承过早失效的案例越来越多,因电蚀造成轴承破损的比例达30%以上。轴承的电蚀损伤影响列车的安全运行,且频繁更换轴承造成运营成本增加的问题不可忽略。轴承电蚀发生的必要条件是轴承内外圈存在电压差(轴承电压),且有电流流过轴承。轴承电压、电流的分布规律及抑制措施尚需进一
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轮轨黏着是特殊的轮轨滚动摩擦现象,用台架试验研究轮轨黏着-蠕滑动态特性是一种有效方法。小比例试验台试验结果与线路结果偏差大,全尺寸试验台更接近线路真实状态,但常规全尺寸试验台常用机械开环方式,设备投资多、能耗大;故研究面向轮轨黏着-蠕滑试验的经济型模拟试验台具有重要意义。本文采用机械封闭原理及主动差速器加载方法,围绕基于差速器的轮轨摩擦模拟测试系统展开的相关研究工作如下:首先,从机械封闭、法向力加