综合控制策略相关论文
针对大规模风电接入电网导致系统惯量降低，调频能力不足的问题，文中提出一种风电机组惯量支撑与一次调频综合控制策略方案。该方案基......
多轴计算机数控精密加工技术目前已经在机械制造加工领域中得到了广泛的应用,且越来越多地被应用于复杂曲面零件的高速、高精度加......
随着风电集群对电力系统比例的逐年增加，仅依靠常规火电或水电机组进行调频难以满足含大规模风电电力系统的安全稳定运行，因此，风电机......
传统牵引供电系统普遍存在以负序为主的电能质量问题和电分相问题,严重制约了电气化铁路的进一步发展。基于对称补偿理论和高压大......
随着高速列车的飞速发展,高频化、轻量化与智能化已成为下一代高速列车电气装备的重要发展趋势。充电机是高速列车的核心电气装备......
风电场中大量使用变流器等电力电子装置，其非线性造成风电系统严重的谐波污染及低功率因素等电能质量问题，因此，研究新型滤波方案对风......
本文选择适用性强的三层前馈神经网络作为优化设计对象，提出了一种具有综合控制策略的遗传算法，同时考虑编码方案、适应度函数设计......
海运作为能源消耗大户,在节能减排的大趋势下,为提升现代船舶运输行业的经济性和环保性,无刷双馈电机发电技术在船舶轴带系统中的......
电控机械式自动变速器(AMT)，不但具有液力自动变速器操纵方便的优点，而且保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、生......
提出一种新型多自由度磁悬浮球形主动关节,对关节产生磁悬浮力和电磁转矩的机理进行了研究,从关节定子和转子之间的气隙磁能着手,......
为开发无级变速器实时控制系统,建立了无级变速传动速比控制模型,研究出无级变速汽车速比综合控制策略,由发动机试验数据建立了发......
针对输电电网电压水平低，电能质量差的现状，根据ASVG在改善电力系统供电质量，提高电力系统暂态稳定性方面表现出的优越性．提出了一种采......
随着当前社会经济的快速发展,人们对各类能源的需求量也快速增加,其中,电能为主要的应用能源之一。电能的应用促进了人类社会的进......
公路隧道监控系统包括交通控制、照明控制、通风控制等基本控制功能。每一类控制都对应有相应的控制策略,同时也有集以上控制策略......
文章针对道路摩擦阻力经常发生变化时,对装有无级变速器的车辆,在分析该工况对经济性和动力性需求的基础上,提出综合控制策略,并结......
针对电加热炉温度控制具有大惯性、大滞后及升温单向性等特点,首先采用递推最小二乘法对电加热炉的模型进行参数辨识并建立PID闭环......
针对新能源发电逐步取代火电导致电网调频能力下降的问题,搭建了一种光储(photovoltaic-energy storage,PV-ES)系统模型,提出利用......
针对基于模块化多电平变换器（Modular Multilever Converter,简称MMC）的静止同步补偿器（Static Synchronous Compensator,简称STATCOM......
机电复合传动（Electro-mechanical transmission,EMT）是解决重型车辆电驱动的可行途径,综合控制策略是实现驱动性能指标的关键技术之......
为减小纯电动车两挡机械自动变速器换挡动力中断时间,改善换挡品质,文章通过对换挡过程的动力学分析,提出了一种综合换挡控制策略:......
[中图分类号] S858.28 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650（2017）03-0234-01 仔猪病毒性腹泻一直是养殖过程中的常见病，多发病。......
传统的发输配供电网络虽仍是当下获得电力的主要来源,但其存在供电模式单一,集中而不灵活,运维成本高的缺点,相比于主电网发电系统......
光伏大规模并网加剧了电网的调频压力。一方面,传统电网的调频任务主要由火电机组承担,光伏发电取代传统火电机组导致系统中的调频......
建立了发动机燃油经济性模型,并在此基础上研究了发动机与无级变速传动系统的匹配策略,确定了发动机的目标转速与车速的关系.以实......
网络化作战装备体系是具有要素多元、关联紧密、动态演化等特点的典型复杂系统,脆性是其固有属性,直接影响着网络化作战装备体系的......
随着大规模风电机组的并网运行,风电机组或电网故障导致风机脱网的情况时有发生,这主要是由于对风电系统的并网运行特性没有深入的......
分析时下主流风电机组对电网的静态稳定性和暂态稳定性,以及风电场不同的控制方式对发电的影响,结合典型的风电机组出力曲线制定了......
有效的控制策略对于微电网的稳定、可靠运行具有重要的作用.本文针对由光伏发电、储能装置和负载构成的典型微电网,提出了一种旨在......
对汽包双室平衡容器水位温压补偿控制系统进行了探讨和研究，根据温压补偿模型，分析了PLC系统难以独立实现的原因以及查表法的缺陷，提......
随着能源问题和环境问题的日益突出,分布式发电不断发展,然而分布式发电的大量接入对大电网产生较大冲击,因此微电网应运而生。微......
针对超临界机组RB过程中主蒸汽温度的控制问题,在分析了中间点温度和主汽温的主要影响因素以及二者在RB过程中的动态变化特性的基......
针对城轨列车在起动、制动过程中对牵引网电压造成冲击从而引起网压不稳定的问题,提出一种由超级电容与钛酸锂电池组成的混合储能......
储能系统作为微网的功率/能量缓冲环节,对微网的稳定控制、电能质量改善和不间断供电起着重要作用,是微网安全可靠运行的关键。首......
为了提高双馈感应风力发电机(DFIG)控制系统动态响应速度,提出一种基于电网电压定向直接功率控制(DPC)的双馈风力发电运行综合控制......
为了提高A/O工艺反硝化效果,应用COST/IWA-Benchmark基准对5种内循环回流量和外碳源投加综合控制策略进行了比较.结果表明,控制策......
阐述了p-q-r瞬时功率理论的原理,提出一种特殊情况下的简化p-q-r理论,基于这一理论,提出一种统一电能质量调节器(unified power qu......
再生制动(能量回馈制动)是混合动力汽车的重要工作模式,它能在车辆减速或制动过程中,在保证车辆制动性能的条件下,将车辆动能或位......
分析了三电平双PWM变频器系统响应延迟及母线电压波动原因,提出了一种新型三电平双PWM变频器综合控制策略。前端三电平PWM整流器采......
汽车是人类文明发展的标志之一，它的发展必须符合人类社会的发展要求。节约能源，保护环境已经成为人类发展的主题，全球数以千万计的汽......
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金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission)是一种理想的变速传动装置,与目前应用较广的自动变速器(AT)相比,具有性......
在当今社会，汽车已经成为人们生活中很重要的一部分，人们不再仅仅重视汽车的经济性和动力性，对汽车的驾驶舒适性也提出了更高的要求，特......
提出一种综合控制策略的实数编码遗传算法,用该算法实现对前向网络结构及权值的同时优化设计.用非线性函数的逼近问题作仿真实验.......
食品，或者说食物，是人类赖以生存的三大要素之一。食品从种植／养殖至加工再到我们餐桌上的不断变化就是人类不断脱离蒙昧走向文明的重......
针对实现无人机对地攻击构建攻击综合火力／飞行控制系统的关键问题，提出设计一种以耦合控制器结构完成现有分离的火控系统和飞控系统......
随着化石能源的枯竭以及大气环境的污染,新能源发电已经越来越起到重要作用,而新能源发电所形成的分布式电源又是通过微电网接入传......
随着新能源技术的快速发展,风电、光伏发电等清洁能源在电力系统中的占比不断加大,由此带来了电力系统电压波动和系统稳定性问题,......
