近年来国内外运输市场的迅猛发展和船舶的大型化对港口码头的生产作业提出了越来越高的要求,而作为自动化程度较低、生产效率不高的件杂货码头在应对整个航运发展趋势上并无优势。在码头设备数量一定、机械效率提升空间不大的情况下,装卸工艺成为了限制件杂货码头装卸作业效率的主要因素。而如何对传统生产工艺进行改进,提高码头的装卸效率也是港口经营者所面临的问题。本文在实地调研的基础上,根据件杂货码头的实际作业模式,参考集装箱码头混合交叉作业的作业方式,针对件杂货码头的传统交叉工艺提出了水平运输混合交叉工艺,并对该工艺下的件杂货码头作业情况进行了建模与仿真研究。首先,对件杂货码头传统的装卸工艺进行了介绍,对传统固定作业线的作业模式进行分析,提出了基于甩挂运输中牵引车的混合交叉作业工艺;其次,对某件杂货码头生产作业情况的数据(包括码头的布局、件杂货货类、装卸机械、机械作业效率)进行统计分析,通过整理归纳得出构建仿真模型所需的各项数据及规律;再次,根据件杂货装卸作业特点,结合仿真目标的要求,借助Plant Simulation软件,对传统装卸工艺和混合交叉工艺下件杂货码头进行仿真建模;最后,通过各作业模式下的件杂货码头生产作业模型的仿真结果对比,发现在调研码头的门机效率下,混合交叉作业确实能缓解码头堆存压力、提升码头装卸效率;而当门机作业效率发生改变时,传统装卸工艺与混合交叉工艺对码头的生产各有利弊。