农用汽车轮毂法兰是连接传动轴与轮辐的关键部件，是汽车的重要受力部件，它的质量直接影响汽车的可靠性与行驶的安全。农用汽车轮毂法兰属于薄壁盘类零件，加工质量要求较高，难度较大。其加工工序包括机械加工中的钻削孔、外轮廓的和内孔的车削加工，以及加工中心上的螺纹加工等诸多环节。　　本文以球墨铸铁农用汽车轮毂法兰为研究对象，分析了球墨铸铁法兰的特点，研究了轮毂法兰的机械加工工艺并对其优化。为了解决普通三爪卡盘夹持时产生椭圆变形的难题，采用三爪软爪卡盘夹持轮毂法兰的薄壁部位，增加了接触面积，为数控车削加工薄壁零件的加工提供可行的解决方案。在加工中心上加工螺纹时采用双工位的方法来提高生产效率。加工零件的大直径部位时，采用了反偏车刀，以满足零件的从左向右加工的要求。为了提高编程效率，减少浪费，数控编程时，先用数控仿真软件进行仿真模拟，为轮毂法兰零件的试制提供了理论保障。采用子程序编程，简化了程序，同时使编程的出错率也大大下降;在加工中心上换刀使用了子程序，使编程的灵活性充分体现。在研究农用汽车轮毂法兰零件的加工工艺时，针对毛坯材料的种类，优化切削参数，对于不同的机械加工采用不同的计算方法;本文在车削小端和螺纹铣削时使用的自制三爪软爪卡盘，其对机械加工的完成起到了重要作用。　　对农用汽车轮毂法兰机械加工工艺改进前后进行对比分析和试验研究，结果表明:在保证成形零件质量的前提下，用改进后的工艺加工农用汽车轮毂法兰零件可减少机床的台数，缩短零件的总加工时间，提高加工效率，生产中的废品率下降，生产效益增加。证明了对农用汽车轮毂法兰的加工工艺进行优化效果明显。