在进行海洋资源开采中,海洋平台发挥着重要的作用,由于其具有广泛的适用性、可移动性、经济性等优点被越来越多的国家所重视,但是海上复杂的工作环境给资源开采带来了一些工程安全问题。在海洋平台工作时不仅需要考虑其上部荷载和波、浪、流等作用,而且还要遭受极端灾害的破坏,比如,海啸、地震、台风等,因此海洋平台基础需要提供足够的承载力。经过长期的实践,桩靴基础凭借其良好的工作性能被广泛应用。但目前大多学者关注的是桩靴基础底部的研究,对于其上部桩腿的研究较少,特别是上部桩腿在波浪的作用下会产生局部冲刷,形成的冲刷坑会减小桩靴有效埋深,进而减少其承载力,导致发生安全事故。通过水槽试验对桩腿的面积比、开孔率、来流角度三个参数进行试验,进而得出不同条件下的冲刷坑,进行建模并导入到ABAQUS有限元软件中,通过对比分析得出以下结论:（1）最大冲刷深度会随着开孔率的增大而减小,随着面积比的增大而增大。其中开孔率为0%和33%时,随着来流角度的增大冲刷深度会减小,但在开孔率为64%时,由于开孔率较大,可以近似类比于群桩冲刷,会出现随着角度的增大冲刷深度先减小后增大的现象。（2）水平承载力和竖向承载力会随着埋深的增大而增大;随着面积比的增大而减小,来流角度为22.5°时承载力最大。另外水平承载力会随着开孔率的增大而减小,当竖向承载力在开孔率为33%时最大。通过试验发现埋深较小时土体容重对承载力的影响较小,但随着埋深的增加,土体容重对承载力的影响变大,同时在相同埋深的情况下,土体容重越大承载力越大。（3）在不同角度的V-H复合加载包络线中,当圆柱形桩腿角度为0°时V-H复合加载包络线最小,当角度为180°时V-H复合加载包络线最大,方形桩腿V-H复合加载包络线中135°和225°最小,0°最大,圆柱形桩腿相比于方形桩腿V-H复合加载包络线差异小。由于冲刷坑形态复杂,为了方便工程中分析冲刷坑的影响,提出以下两种简化模型来代替实际冲刷坑。简化模型Ⅰ是将冲刷坑简化为倒置的圆台。简化模型Ⅱ是在简化模型Ⅰ的基础上增加后方沙丘,将沙丘简化为圆锥。通过对比两种模型的水平极限承载力、竖向极限承载力及V-H复合加载包络线,得出简化模型Ⅰ能够合理、简便的描述冲刷坑。