火电机组运行优化是以实时监测的机组运行参数为基础，以提高机组运行效率、减少污染物排放为目标，根据最优化理论，经过各分系统的优化试验以及全系统的整合分析，使机组能在不同边界条件下始终保持最合理的运行状态。讨论锅炉经济性影响因素，确定运行参数的优化方法，以锅炉效率及污染物排放水平作为锅炉运行优化的评价值，对东锅DG3000/26.15-Ⅱ1型超超临界锅炉进行燃烧调整试验及运行参数优化。具体包括：不同负荷下的锅炉氧量调整试验、配风调整试验、改变燃烧器摆角试验、锅炉变负荷试验等。得出优化建议：低负荷时稳定燃烧，需保证煤粉浓度，且尽量使氧量充足，高负荷时为了控制污染物排放和防止燃烧器喷口结焦，需降低氧量并且一、二次风比值适当提高；AA风门开度在烟气温度、壁温偏差合理的情况下应充分开大；辅助风减小，周界风变大可以提高锅炉燃烧的经济性，但污染物排放会相应增加；OFA风门开度设为100%能大幅度降低污染物的排放；AA风应保持水平方向，燃烧器一二次风喷嘴摆角可向上小幅度摆动；整体配风采用系统自动调节，经济性最好且污染物排放较少。使用超超临界汽轮机变工况运行多因素扰动能效分析模型，推导热力系统能耗敏感度计算的微分矩阵方程，对东汽N1000-25.0/600/600型汽轮机运行参数进行能耗敏感度计算，得出不同工况下参数能耗敏感度排序。对机组能耗敏感度高的参数采用参数变工况的热力系统能效分析模型进行能效分析并给出相应优化建议。随着机组负荷上升，主汽温参数对煤耗影响作用越来越强；再热汽温对煤耗影响越发减弱；主汽压参数对煤耗影响渐发减弱且减弱趋势越来越快；排汽压力参数对煤耗影响会变弱；高压缸、低压缸效率对机组能耗的影响逐渐减小，中压缸效率对机组能耗的影响逐渐增加。使用基于汽轮机初参数变工况计算的初压优化模型，使用Mathcad软件编制了初压优化的运算程序，寻优得出东汽1000MW机组不同边界条件下的最优运行初压曲线；分析机组冷端系统汽轮机微增功率特性、给水泵能耗特性、凝汽器变工况特性，整合得出不同条件下凝汽器的最佳压力及最佳循环水泵运行方式。