1830年,美国第一条铁路建成通车,标志着美国成为世界上较早建成并使用铁路的四个国家之一(英、美、法、俄)。19世纪60年代,美国进入“铁路时代”,先后成功地铺设了五条横贯北美大陆的铁路,规模之大,速度之快,在世界历史上都是罕见的。本文通过对美国横贯大陆铁路铺设的历史背景、建成原因以及所产生的历史影响等方面进行考察和总结,希望能够为我国目前正在推进的西部大开发提供一些有益的经验与借鉴。 全文由引言、正文和结语三个部分组成: 引言:提出该课题的理论和现实意义,简单评述国内外学者关于这一课题的研究情况,指出本文的研究目的和意义。 正文分三个章节进行阐述: 第一章分析美国横贯大陆铁路铺设的历史背景。指出美国横贯大陆铁路的铺设是沟通美国东西交通的需要;是美国西部开发的客观要求;也是联邦政府出于经济、政治上的考虑。 第二章分析美国横贯大陆铁路的建成原因。横贯铁路铺设成功的原因主要有三个方面:联邦及各级政府的大力支持与资助;美国近代工业的飞速发展为其提供了物质技术条件;世界各国移民,尤其是中国华工为之做出了巨大贡献。 第三章评价美国横贯大陆铁路的历史影响。重点分析它对西部开发的促进作用,主要体现在四个方面:增加西部人口,促进西部工业、农业和城市化的发展。同时,也指出它的局限性,以及所带来的消极影响。 结语:总结全文,提出对我国西部大开发的借鉴意义以及要注意的问题。