基于OpenFOAM的离心压气机流场数值研究

来源 :华北电力大学(保定) | 被引量 : 0次 | 上传用户:a53479051
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离心压气机因体积小、单机压比高等众多优点在航空航天、能源化工等领域受到了广泛的应用。通过数值模拟对其内部流场进行分析,对于提高其性能具有重要意义。本文基于SSTk?ω湍流模型和Spalart-Allmaras湍流模型,通过开发具有源代码的OpenFOAM软件,分别完成离心压气机全流道模拟的数值计算程序相关设置,对带无叶扩压器的离心压气机进行了全流道数值模拟,并对内部流场进行了分析。
  本文对OpenFOAM边界条件、交界面处理方法和离散格式源代码进行了探究。根据高转速离心压气机特点,采用可压缩亚音速rhoPimpleFoam求解器,基于SSTk?ω湍流模型,并通过C++语言,在OpenFOAM中完成了离心压气机网格的生成,物理参数的设定,初始边界条件的设定,求解控制设定,方程求解方法的选择,离散格式的设置等。
  其次,根据Spalart-Allmaras湍流模型方程的特点,在OpenFOAM中完成了其在离心压气机领域的相关编程。应用所设计的计算模型,选取具有实测数据支持的成熟算例LSCC离心叶轮进行数值模拟,验证了所设计OpenFOAM计算模型的准确性。
  基于开发的数值计算程序,以某型号离心压气机为研究对象,进行全流道三维数值模拟,从压力、速度、熵等多个角度分析了离心压气机内部流场特性,探究了不同湍流模型对数值模拟结果的影响。结果表明:SSTk?ω能更好的反映二次流、涡流、流动分离等现象,Spalart-Allmaras湍流模型中叶轮射流-尾流影响较大;由间隙泄漏流引起的低速区从叶顶前缘逐步发展到叶顶尾缘,最后进入无叶扩压器进行增压降速,形成了流动损失,降低了离心压气机效率;离心压气机内部高熵区主要集中在轮盖侧,轮盘侧相对于轮盖侧熵值较小,离心压气机流道内部熵值随叶高增加而增加。
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