PEC组合结构结合了钢结构和钢筋混凝土结构的特点,提高了施工进度和结构承载力,且有效提高了抗震能力及耐火性能,从而受到更多关注。型钢混凝土剪力墙已广泛应用于超高层建筑结构中,但是以PEC柱为边缘约束构件的剪力墙在实际工程应用中却较为少见,这种组合剪力墙因有PEC柱的存在,提高了预制程度、节省部分支模从而加速工业化进程,在技术与经济方面可发挥重要优势。文章中通过带PEC柱组合剪力墙抗震性能试验及数值模拟分析,旨在为此类组合剪力墙的设计和施工提供参考。本文设计制作2个不同轴压比下以PEC柱为边缘约束构件的组合剪力墙试件进行低周往复加载实验。两个试件混凝土强度等级均采用C35,剪跨比为2,轴压比分别为0.147和0.221。观察各试件实验的破坏过程,分析了组合剪力墙试件的滞回性能、承载能力、刚度退化、延性、耗能等抗震性能指标。研究结果表明:轴压比从0.147增加至0.221,试件的开裂荷载提高40.75%,屈服荷载、峰值荷载分别提升24.8%、10.75%,试件SW-1在整个加载过程中承载力退化系数稳定,试件SW-2在加载末期突然下降到0.934,之后又下降到0.87,轴压比的增加,使结构的承载力退化系数减小。试件的刚度退化比较稳定;试验的两个试件延性系数分别为3.55和3.28,结构的等效粘滞阻尼系数在27.77%~35.41%之间,呈先增加后降低再增大的趋势;轴压比的增大使试件加载后期PEC柱发挥约束作用,耗能增速明显,每次循环依次增加4%、11%、22%。试件屈服顺序为:墙两侧柱子外翼缘、柱腹板、墙体根部水平钢筋两端、墙体纵筋下部。在试验基础上,对组合剪力墙开启有限元分析验证与有关参数研究,分析了轴压比、型钢翼缘厚度、墙体钢筋直径对试件抗震性能的影响。有限元分析中试件轴压比为0.5和0.6时,承载力分别下降了21.7%和31.3%,构件的破坏模式从弯剪破坏转变为压弯破坏。轴压比增至0.6时,延性降低28.6%;柱子型钢翼缘厚度的增加可使构件的极限承载力增大,并减轻滑移的影响;改变墙体钢筋直径对于构件的承载力影响不明显。