随着飞机系统功能与结构的日趋复杂以及系统间交互的不断增多,系统安全评估越来越关注共因失效问题。区域安全性分析(ZSA:Zonal Safety Analysis)作为分析共因失效的重要手段之一,对提高大型飞机安全性具有重要的意义。鉴于国内对区域安全性分析缺乏实践经验,本文对区域安全性分析涉及的关键技术进行了深入研究。本文进一步细化了区域划分的原则和具体要求,改进了传的区域安全性分析程序,增加了区域安全性分析的工程可操作性。在分析区域内典型危险源表现形式的基础上,提出了飞机区域危险源的辨识方法;利用故障模式及影响分析、风险评价矩阵和Borda序值法等理论和方法,建立了区域危险源风险评价模型,为制定区域安全性分析准则提供了依据。根据适航要求、使用经验等,基于“系统/设备的安装、部件安装、材料相容性、系统与系统之间的干扰性”准则,给出了准则符合性的定量评估方法;运用多属性决策方法与模糊理论,构建了飞机区域安全性的评价模型,以某型飞机电子电气设备舱为例,验证了该方法的正确性。基于以上研究工作,论文详细、系统地分析了某型飞机主起落架舱的区域安全,给出区域安全性分析的完整工程应用实例,为该方法在型号研制的应用提供了指南。