圆形截面钢筋混凝土构件是工程结构中常用的构件之一，如港口工程中的混凝土灌注桩、建筑物的承载柱、桥梁桥墩以及基坑的支护排桩等。由于混凝土本身的抗拉强度小，易开裂的特性，所以实际工程中的许多混凝土构件都是带缝工作的。裂缝对混凝土结构的耐久性、安全性及承载能力有着明显的影响。因此，结构构件除需进行强度计算外，还需根据使用和耐久性要求进行裂缝宽度验算。国内外对裂缝宽度计算的问题已经进行了大量的理论和试验研究，但在圆形截面构件的裂缝计算方面研究还不多。本文是《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ 267-98)修订的研究专题，目的是提出简便实用的适用于港口工程中圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法。根据专题要求，主要进行了以下工作： (1)对国内外有关钢筋混凝土构件裂缝宽度的文献进行了分析研究，确定影响裂缝宽度的主要因素；比较国内及国外主要国家混凝土规范裂缝的控制方法，根据文献资料讨论了裂缝对钢筋腐蚀的影响。 (2)对12根大偏心受压、12根受弯、12根大偏心受拉、12根小偏心受拉和16根轴心受拉圆形和环形试件进行试验，测得了开裂荷载、每级荷载下试件的受拉钢筋和混凝土应变和裂缝宽度。 (3)建立了用钢筋应变和混凝土压力角表示的构件截面力和弯矩的平衡方程，并给出计算钢筋应变和混凝土压力角的数值分析方法；根据平衡方程优化计算的结果提出计算钢筋应力的简化公式。 (4)对圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算进行了研究，给出有效受拉钢筋配筋率的计算公式，根据裂缝宽度试验结果对钢筋应力简化计算公式做了进一步的简化。 (5)用提出的裂缝宽度计算方法对三个钢筋混凝土灌注桩进行了试算。