【摘 要】
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柴油机燃烧过程是一个十分复杂而多变的物理、化学过程,随着排放法规的日益严格,满足排放法规的要求,主要从改善柴油机燃烧过程入手。借助于奥地利AVL公司的FIRE软件,可不受
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柴油机燃烧过程是一个十分复杂而多变的物理、化学过程,随着排放法规的日益严格,满足排放法规的要求,主要从改善柴油机燃烧过程入手。借助于奥地利AVL公司的FIRE软件,可不受试验条件的限制,模拟难以测量的物理量,深入了解燃烧机理。本文模拟了直喷CA498柴油机的压缩、燃烧、膨胀过程,分别考察了喷油提前角、EGR率、进气温度对混和气的形成、燃烧过程及柴油机尾气中主要排放物NOx和碳烟的影响。对混合气形成的过程主要通过邵特平均直径、韦伯数评价油束的细微度和油滴在运动过程中的韦伯效应,比较了喷油提前角、EGR率、进气温度对以上两参数及油束的贯穿度、温度等参数的影响,从而考察混合气形成的好坏。分析了喷油提前角、EGR率、进气温度对缸内压力、燃烧温度、压力升高率、扭矩等常规量的影响,及对燃烧过程中浓度场、温度场、速度场的影响。
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