高速公路隧道中污染物的浓度直接关系到隧道中的照明情况,当前针对隧道的研究,将通风和照明进行分开研究,在研究过程中,不能考虑到两者之间的关系,照明节能的研究也大多从照明角度入手,并未考虑通风减低隧道中污染物浓度,良好的通风可以增加隧道照明的效果,降低隧道中的污染物,提高隧道的节能效果。本文首先优化隧道照明曲线,在优化曲线的的基础上实现隧道照明的节能效果,通过引入隧道照明的能见度系数,建立能见度系数和车速以及中间段亮度的回归方程,分别在不考虑隧道通风情况下、考虑隧道中污染物的情况下、根据回归方程得出在设计车速情况下的能见度系数,分析对比不同情况下的能见度系数,得出隧道能见度系数的最大值,并在此能见度下得出隧道的通风情况。隧道通风将隧道中的污染物及时排除隧道,通风情况直接关系到隧道中的污染物浓度和能见度大小。良好的通风使隧道中的能见度达到良好的状态,提高隧道节能效果和能见度。通过银山隧道的实例验证了隧道通风和照明之间的关系,良好的通风使得隧道中的照明效果更加明显,对隧道照明曲线进行优化,优化后的隧道照明曲线和优化前具有较好的节能效果,但是隧道中的污染物浓度影响到隧道了能见度,通过增加通风设施,提高通风量,使得隧道的照明不仅满足照明节能的效果,而且满足隧道中行车能见度的要求。