建筑行业的迅速发展对国民经济的增长有着极大的推动,同时建筑行业为许多人提供了就业机会。然而,由于建筑行业施工环境恶劣、施工工序复杂、施工周期长,致使建筑业安全生产事故频发,其中物体打击事故占较大的比例。因此,为了改善建筑行业的安全现状,减少建筑业的人员伤亡和经济损失,需要对物体打击事故发生的特点和原因进行研究,用来避免或减少物体打击事故。针对我国建筑业物体打击事故高发的现状,收集了 2012-2019年期间的214起物体打击事故调查报告,旨在从事故调查报告中挖掘出物体打击事故发生的共性,用来预防和减少物体打击事故。本文首先使用描述性统计的方法得到了物体打击事故常见的发生规律,包括事故发生的月份、时间段和伤害形式。接着将人因分析与分类系统(HFACS)框架运用于物体打击事故人为因素的分析,根据物体打击事故调查报告和建筑业的特征,建立了适用于物体打击事故分析的HFACS框架,并且基于该框架对收集到的事故调查报告进行人因频率统计,得到了导致物体打击事故最主要的人为因素。然后本文将物体打击事故HFACS框架和贝叶斯网络模型进行结合,建立了物体打击事故的人因贝叶斯网络,并用20例事故调查报告作为验证样本验证了模型的精准性和有效性,接着将贝叶斯网络用于人因之间的关联性研究,挖掘了导致作业人员出现不安全行为的主要致因链条和敏感节点,最后基于分析结果提出了相应的对策措施。结果表明:监督不充分、管理过程漏洞、安全意识淡薄和违规操作是导致物体打击事故的最主要人为因素,导致作业人员出现违规操作最有可能的致因链条为管理过程漏洞→监督不充分→安全意识淡薄→违规操作。本文的研究成果对物体打击事故的预防有一定的指导意义,同时可以给企业和施工现场的管理人员提供参考和建议。