【摘 要】
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海上风电以其独特的优势正逐渐成为我国可持续发展战略的重要组成部分.但由于海上环境的特殊性,风机的海上安装已经成为限制海上风电场建设的主要技术瓶颈,尤其是整体安装中
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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海上风电以其独特的优势正逐渐成为我国可持续发展战略的重要组成部分.但由于海上环境的特殊性,风机的海上安装已经成为限制海上风电场建设的主要技术瓶颈,尤其是整体安装中的柔性对接要求,更是其中的关键技术问题.本项目利用多体动力学的方法建立起重船-风机的空间耦合运动模型,还充分考虑起重船结构、柔性吊索的伸缩等多种复杂因素对风机运动的影响.并利用冲击隔振理论,研究在大质量和反复冲击情况下的缓冲隔振方法及实现途径.研究成果将为我国海上风电整体安装技术的发展提供必要的理论基础和有力的技术支持.
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