【摘 要】
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城市地质条件差异致使地铁车站基坑工程不可避免面临采用施工时间短、破岩效率高的爆破开挖,与此同时,基坑岩体爆破开挖时,不可避免对基坑支护结构和邻近建筑物产生不利影响
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城市地质条件差异致使地铁车站基坑工程不可避免面临采用施工时间短、破岩效率高的爆破开挖,与此同时,基坑岩体爆破开挖时,不可避免对基坑支护结构和邻近建筑物产生不利影响。为此,依托深圳地铁七号线皇岗村车站基坑处于复杂环境下的爆破施工工程,通过研究微振控制爆破技术控制措施,详细论述了地铁车站基坑爆破工程的参数选择、方案优化与传播特性;进一步,基于有限元程序ANSYS/LS-DYNA,针对地铁车站开挖过程中爆破振动的地面特征进行数值模拟,揭示了微振控制爆破振动效应;最后,以研究成果为基础,评价了微振控制爆破效果与优缺点。
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