论文部分内容阅读
文章介绍了目前国际上汽车电子元件和子系统的EMC的最新要求,以及最新企业标准已经涉及到而IEC标准尚未增加的两个测试项目的典型布置.
汽车电子元件和子系统的EMC测试
【摘 要】
：
文章介绍了目前国际上汽车电子元件和子系统的EMC的最新要求,以及最新企业标准已经涉及到而IEC标准尚未增加的两个测试项目的典型布置.
【机 构】
：
中国赛宝实验室(广州市)
【出 处】
：
中国电子学会可靠性分会第十二届学术年会
【发表日期】
：
2004年7期
其他文献
随着高新技术的发展反坦克导弹武器系统作战性能也在不断的提高,随着导弹武器系统性能的提高、功能的增强,系统的复杂化,零部件随之增多,可靠性问题显得尤为突出.系统可靠性直接影响着武器装备的作战效能,作战效能主要是指射击效率.本文主要研究了反坦克导弹武器系统可靠性对射击效能的影响,从而可以看出提高导弹武器系统可靠性的重要性.
在引入工艺可靠性基本概念的基础上,本文具体介绍了微电子工艺可靠性、表面组装工艺可靠性、电缆组件的可靠性、电路组装工艺的检测及印制板组件防护设计等.较详细地分析了几种电子装联技术对产品可靠性的影响.
针对战术导弹的特点,论述了对战术导弹分层次实施FMECA的方法.最后,本文结合工程实践,给出了导弹全弹FMECA应用实例介绍.
本文根据武器控制系统地测设备现状,结合多年军事训练中出现的故障现象及地测设备维修经验,分析了制约地测设备使用维修的因素和影响二炮部队使用维修保障能力的根源.提出了采用现代技术实现地测设备故障诊断及使用维修的方法,使维修工作与瞬息万变的战场态势相吻合、相适应.
本文利用计算机技术,采用三维动画制作工具3DSMX3.0对设备进行三维建模,使设备与用户交互进行装检测试训练,解决了部队装检测试训练中问题,提高了部队装检测试训练水平.
本文描述了311-INST-001指令,修订本A,塑封微电路章节中所述的塑封微电路产品保证体系的低成本替代体系.它适用于在极限时间和预算约束条件下实施的项目中和乐于在元器件规划活动中接受较高等级风险的项目中.
在高速撞击下,加速度测量装置的结构可靠性设计是较难解决的问题.本文叙述了加速度测量装置的结构设计理念,原理及其方法.通过碰靶试验,测量装置完好无损、完成了加速度测量和状态信号测量.
本文给出了一种用循环逼近或迭代的计算方法求干湿差,并给出了程序框图和计算举例,该方法运算次数不多.节省有贮空间与运算时间.
电工电子产品的带电回路由于故障、异常使用或误操作会引起温度过高、短路、闪络或飞弧等现象,从而经发着火的可能性.电工电子产品着火危险试验的最好方法是完全重复在实际中发生的条件,但在大多数情况下这是不可能的.因此,根据现实情况,电工电子产品着火危险试验最好尽可能模拟实际中发生的效应,评定着火危险程度.