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针对当前节能减排的世界潮流,研发满足更高排放的柴油机势在必行.针对我公司开发的达国Ⅳ排放标准的4L30F型柴油机,阐述了匹配试验中的气道匹配、供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化、活塞环优化、增压系统的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,再通过合理的后处理DOC+POC方案配置,最终顺利达到了国Ⅳ排放标准.