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为配合车身的平台化趋势,前横梁的平台化势在必行.本文为寻找一种适应平台化的前横梁结构形式进行研究.在满足抗弯性能的同时,权衡成本控制、重量控制的目标,确定一种最适合平台化的前横梁成型方法.根据仿真结果,辊压成型前横梁等抗弯性能条件下重量轻,物料及模具平台化的成本低,是配合车身平台化的理想选择.