【摘 要】
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本文的前期工作中提出了锚链在服役期间内的腐蚀磨损累积损伤的数值评估方法,该方法同时考虑了锚链在海水环境中的环体腐蚀和链环间接触面的磨损.本文首先以22MnCrNIMo低碳低
【机 构】
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大连理工大学船舶工程学院,大连116024
【出 处】
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中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议
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本文的前期工作中提出了锚链在服役期间内的腐蚀磨损累积损伤的数值评估方法,该方法同时考虑了锚链在海水环境中的环体腐蚀和链环间接触面的磨损.本文首先以22MnCrNIMo低碳低合金钢作为试验材料,对其进行了力学性能、海水侵蚀以及磨蚀性能等多个试验研究.其次,通过对试验结果的研究分析,确定了评估方法所需参数,并从多个方面对评估方法进行了优化和完善.最后,将改进后的评估方法计算结果与试验结果进行对比验证来确定该评估方法的准确性与可靠性.在试验和计算误差内,试验值与仿真值吻合十分良好,从而证明了本项目提出的锚链磨蚀损失累积评估方法的正确性与可靠性.
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