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在同一次试验中通过安装多台天平测量多个部件气动力,可以更加详细地了解飞行器的气动特性,并可以降低试验成本、提高试验效率.为满足型号研制的需要,在CARDC超高速所的φ1米高超声速风洞上开展了多天平测力试验技术研究,选取某飞行器的3个控制舵为研究对象,对试验装置布局、铰链力矩天平的结构设计、校准方法和减小温度效应的影响等关键技术问题进行了研究并提出了解决方案.