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基于扭矩模型的电喷系统将车辆的各种功能和发动机的各种控制参数以扭矩为中间变量建立了扭矩关系并以扭矩请求的形式向系统提出请求.系统在扭矩协调器中将上述扭矩请求与系统的运行效率进行协调,并通过扭矩中央转换实现了对发动机输出扭矩的控制.
扭矩模型在菱帅轿车电喷系统开发中的应用
【摘 要】
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基于扭矩模型的电喷系统将车辆的各种功能和发动机的各种控制参数以扭矩为中间变量建立了扭矩关系并以扭矩请求的形式向系统提出请求.系统在扭矩协调器中将上述扭矩请求与系统的运行效率进行协调,并通过扭矩中央转换实现了对发动机输出扭矩的控制.
【机 构】
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东南(福建)汽车工业有限公司技术部联合汽车电子有限公司;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
【出 处】
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中国汽车工程学会2003学术年会
【发表日期】
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2003年5期
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