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结合增压汽油机易发生爆震的特点，设计了涡轮再冷增压系统，通过空气涡轮膨胀做功，进一步降低增压汽油机的进气温度，从而降低增压汽油机的爆震倾向。利用GT-power 仿真软件建立涡轮再冷增压系统汽油机的仿真模型，得出在进气温度一定，汽油机不发生爆震的前提下，随着汽油机进气压力的增加，汽油机的转矩提高，燃油消耗率降低。在进气压力不变的情况下，随着进气温降的增大，燃油消耗率增加，发动机的有效转矩降低。当增压汽油机的进气温度较原机降低20℃时，在汽油机不发生爆震的前提下，提高涡轮再冷增压系统汽油机的增压比，使得转矩和功率提高约12％，燃油消耗率较原机略有降低。