电控喷油系统相关论文
活塞式发动机作为动力装置在小型航空设备尤其是无人机领域被广泛应用。小型航空活塞式发动机主要使用航空重油（指轻质柴油或航空煤......
柴油机采用电控喷油系统具有动力性、经济性好,污染物排放低的优点,正得到越来越广泛的应用.柴油机的固有特点决定了有效降低排放......
论文在阅读了大量文献的基础上,详细的介绍了高压共轨燃油喷射系统的特点、优点和国内外研究情况,介绍了有代表性的整体式喷油器的......
介绍了压电陶瓷驱动器的特点，指出了将其应用于柴油机电控喷油系统存在的困难，在此基础上提出了压电陶瓷阀在位移放大、材料的选择以......
针对某转子发动机的电控喷油系统进行开发研究,以MSP430单片机为核心,设计电控单元的电源、信号处理和喷油驱动等模块的硬件电路,......
电控燃油喷射汽车发动机的ECU设置了故障自诊断系统,用以监测电子控制系统各部件的工作状态,并根据系统的配置确定诊断故障的数量:......
针对4190型船用柴油机电控化改造,利用AMESim仿真软件建立电控单体泵燃油喷射系统模型,运用一次回归正交试验设计方法对燃油系统参......
本文在完成电控单元硬件设计的基础上对高压共轨电控喷油系统的控制算法进行了全面的分析,并重点对喷油量控制和喷油提前角控制、......
重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源.指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向.在达欧Ⅲ以上排放要求......
介绍了广义乘子法(Larange-SUMT法)在共轨式电控发动机控制参数MAP生成中的应用方法与结果.使用该方法可以实现用尽可能少的实验,......
介绍了柴油机电控喷射系统的组成与结构、电控单元硬件电路的选择 ,并讨论了控制器局域网CAN(Controller Area Network)的主要特性......
<正>2011年12月29日,国家环保部"关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告"正式出台。公告要求:自2013年......
利用AMESim液压仿真软件建立电控柴油机喷油系统仿真模型,在此基础上,以喷油压力为优化目标,喷油量为约束条件,运用正交试验设计方......
柴油机工作过程中一种特殊的工况——起动工况由于其在排放及起动可靠性等发面仍存在有某些缺陷,在一定程度上制约了柴油机更进一......
较详细地叙述了切诺基汽车电控燃油喷射系统故障的基本诊断方法及车载故障自检装置的使用与操作方法，对故障代码含义进行了解释，并提......
为了满足日趋严格发动机排放和燃油经济性法规限制，发动机电控系统(ECU)的功能复杂程度在不断提高，相应的开发难度也在不断加大，通过......
从柴油机的发展阐述了柴油机电控技术发展的背景和现状,介绍了柴油机电控系统的基本组成及分类。针对柴油机电控系统的组成和控制......
喷油器是电控喷油系统中最基本、最关键的元件之一,它接受电子控制单元(ECU)发出的控制指令,完成喷油过程,以实现满足系统要求的各......
