【摘 要】
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为了能够分析城市信号控制交叉口群交通阻塞随流量变化的演化规律,本文应用控制系统原理,通过系统输出对输入的响应分析系统特性.首先,本文定义了反映城市道路阻塞情况的综合
【机 构】
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同济大学交通工程系,上海,200092
【出 处】
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2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛
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为了能够分析城市信号控制交叉口群交通阻塞随流量变化的演化规律,本文应用控制系统原理,通过系统输出对输入的响应分析系统特性.首先,本文定义了反映城市道路阻塞情况的综合指标--阻塞度,并应用模糊逻辑对其进行量化.然后,借助传递函数的研究方法,在仿真平台上分析信号控制交叉口群交通阻塞对典型流量变化的响应,解析系统特性.最后,本文以张家港市长安路沿线交叉口群为分析背景,验证了交叉口群阻塞度随流量变化的响应特性.
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