难变形相关论文
鉴于钛合金在室温下塑性加工困难,科学家研究发现热氢处理技术可以改善钛合金的室温塑性,但申请人的前期研究表明对于难变形钛合金......
一、导言: D_2(Cr_(12)MoV)是Cr_(12)型莱氏体合金冷作模具钢,由于碳与合金含量均很高,因此塑性和韧性和韧性较差,并且具有锻造温......
分析了难变形合金管材加工工艺的发展趋势,即"多轧少拉",这需要轧制设备提高轧制精度(达到拉拔设备的产品精度)和工作效率.面对国......
利用三维有限元数值模拟方法，对楔横轧大断面收缩率和常规断面收缩率轧件金属的轴向金属流动进行了对比分析，发现大断面收缩率轧制轧......
薄和极薄冷带材的生产，尤其是多品种、小批量、高强度、难变形的冷轧带材必须采用多辊轧机生产，因为当冷带厚度小到很薄，其厚度比冷轧......
本文介绍了难变形铜合金带材坯料生产的传统工艺，阐述了水平连铸一周期轧制生产工艺与传统工艺相比的优点，探讨了水平连铸机组——机......
本文对比观察了Ti-46.2Al-2.5V-1.0Cr-0.3Ni(at％)合金近等温锻造开坯和改变锻压方向二次近等温变形后的组织.结果表明:合金每一步变......
FGH95粉末高温合金，是用于制造航空发动机涡轮盘的材料，合金化程度高，很难变形。用传统方法锻造，容易产生裂纹。若用超塑性锻造，可提高......
该文利用带小孔的恒定高压发生装置，通过高压拉伸、压缩及模锻实验。研究了ＳｉＣｐ／ＡｌＭＭＣ在高等静压下的性能及其随压力变化的规律。研究表明：ＳｉＣｐ／ＡｌＭＭＣ在室......
会议
本研究提出了一种新型大压下量衬板异步轧制技术,能够获得多元尺度混晶结构镁合金组织。采用该技术制备的难变形Mg-9Al-1Zn镁......
大推重比航空发动机涡轮盘需在更高温度下服役,为满足更高温度服役航空发动机涡轮盘材料的需求,在新合金的发展过程中合金化程度和......
分析了高强度抗硫化氢腐蚀套管轧制变形难度较大的原因,提出了相应的解决办法,并在实际应用过程中取得良好效果,实现了此类难变形......
从工艺角度研究首次试制中GH4098热轧裂边问题；由试验测试GH4098高温拉伸性能、室温拉伸性能及板材晶粒度，以此来确定半成品和成品热......
通过对CoCrMoW合金电渣锭在两种不同的保温制度下保温后进行两种不同的锻造变形方式开坯锻造,研究了CoCrMoW电渣锭锻造保温温度及......
结合460机组实际生产情况,对难变形钢种厚壁钢管存在的晶间裂纹缺陷产生的原因进行了分析,认为晶间裂纹缺陷与钢坯本身的质量有关,......
