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带耗能钢筋后张无粘结预应力节段拼装桥墩是最近出现的一种新的节段拼装桥墩结构体系，具有最大位移和残余位移可控等特点。借鉴已有矩形窄心截面节段拼装混凝土桥墩模型试验的结果，利用纤维单元模型计算程序对试验过程进行了模拟，验证了模拟的正确性，然后对预应力度、恒载轴压比、预应力筋配筋率、普通钢筋配筋率等的影响进行了参数分析。最后进行了历史地震波记录作用下的地震时程响应计算分析，为节段拼装桥墩的抗震设计和抗震分析提供了参考和依据。